Seite auch noch in Arbeit......
einiges ist aber schon da.....
das Neuste wird hinten angestellt....
damit Sie sich alles anschauen dürfen...
Nummern gibts beim Doc im Wartezimmer und im Puff !!!
1980 Ju 52 -3 MHI Auflage
MT 45 293
MT 45 294
1947
81102
gürteltier
eisbär
1992
1103
1990 gelbes Postauto; Post-Paketauto; MÄRKLIN Nr.: 1990; POST Shop Nr.: 70-01
1989 rotes Reichspostauto; Post-Paketauto ot; MÄRKLIN Nr.: 1989
Modelle des MÄRKLIN MUSEUMS großer Baugröße ( nicht H0 )
Modell des Technikmuseums Sinsheim von Märklin
Märklin ALPHA
einige OVP's..... warum haben die Märklin Verpackungen solch >> unmögliche << Grössen ????
- Das bekannte historische Flugzeugmodell im Märklin Programm :
hier in der MHI Sonderausführung als 1. Modell der Ju 52 Serie:
Die Märklin Ju 52/3 m bietet folgende Funktionen:
1. Eingebauter Uhrwerk-Motor zum Antrieb der 3 Propeller
2. Bewegliche Steuerflächen
3. Pilotenkanzel zum Offnen
Hinweis zum Uhrwerk-Motor: Der Uhrwerk-Motor kann ein- und abgeschaltet werden. Hierzu dient der Schalthebel, der sich oben am Rumpf des Modelles befindet. Der Uhrwerk-Motor kann mit dem beiliegenden Schlüssel durch die Öffnung an der linken hinteren Seite des Rumpfes aufgezogen werden. Dies geschieht am besten, wenn der Uhrwerk-Motor durch den
Schalthebel oben am Rumpf blockiert ist.
Hinweis zu den beweglichen Steuerflächen: Höhenruder, Seitenruder und Querruder werden über verschiedene Stellhebel an der Rumpfunterseite oder in der Pilotenkanzel verstellt.
deutlich sichtbar die Produktionsnummer 1924 0596 des Modells und das MÄRKLIN Zeichen (Fahrrad)
MÄRKLIN -FLUGZEUG -BAUKASTEN
Das weltbekannte 3 motorige Verkehrsflugzeug Ju 52/3.
Die Ju 52/3 wurde auf Grund der langjährigen Erfahrungen mit den Junkers-Ganzmetall-Verkehrsflugzeugen G 24 und G 31 entwickelt. Die von Junkers erstmalig im Verkehrsflugzeugbau eingeführte dreimotorige Bauart, die sich bei den genannten Mustern ausgezeichnet bewährt und in immer zunehmendem Maße im internationalen Flugzeugbau Anwendung gefunden hat, wurde auch bei der Ju 52/3 beibehalten.
Durch strömungstechnische Verbesserungen und sorgfältige Materialausnutzung ist ohne Steigerung der PS Leistung
gegenüber den früheren Mustern eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit und somit ein beträchtlicher Leistungsüberschuß erzielt worden. So kann sogar die Ju 52/3 bei Ausfall eines beliebigen Motors ihren Flug ohne Höhenverlust fortsetzen. Einen hervorragenden Anteil an der guten Flug-und vor allem Start- und Landeleistung hat der Junkers-Hilfsflügel.
Der allgemeine Aufbau der Ju 52/3 entspricht dem der anderen Junkers-Flugzeugmuster. Der Rumpf bildet mit dem Flugzeugmittelstück eine Einheit Die Tragflächen sind mit leicht lösbaren Kugelverschraubungen am Mittelstück befestigt. Im vorderen Teil der Tragfläche sind die abnehmbaren und auswechselbaren Motorvorbauten für die Seitenmotoren eingebaut. In dem großen Fluggastraum können je nach Anordnung 13-17 bequeme Ledersessel untergebracht werden.
Wenn auch die Ju 52/3 nicht als ausgesprochenes Schnellverkehrsflugzeug anzusprechen ist, so besitzt sie immerhin eine Höchstgeschwindigkeit als Landflugzeug von 303 km/st und als Wasserflugzeug von 291 km/st. Die Reisegeschwindigkeit bei einer Motordrosselung bis zu 25% beträgt 283 km/st bezw. 270 km/st.
Nicht nur allein im mitteleuropäischen Streckendienst der Deutschen Lufthansa, sondern auch im Weltluftverkehr bei vielen ausländischen Luftverkehrsgesellschaften sind zahlreiche Flugzeugmuster dieser Bauart als Fracht- und Personenflugzeuge unter den verschiedensten klimatischen Bedingungen zur Ueberwindung der schwierigsten Strecken eingesetzt.
Die folgenden Seiten entstammen dem Info-Heft das mit dem Modell ausgeliefert wurde:
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Flügeltür Mercedes <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1952
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Rennwagen Nr.4 "Karl Kling" <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1102
Dieser Rennwagen gehört zum DEKO-SET Märklin Nr. MT ( Metall-Technologie ) 45 293
Das gleich Grundmodell farbig lackiert
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Geldtransportwagen des BR <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1101
Dieser Lkw gehört zum DEKO-SET Märklin Nr. MT ( Metall-Technologie ) 45 294
MÄRKLIN Nr.: 81102 Sondermodell zum 90 jährigen VERDES Jubi
MÄRKLIN Nr.: 1995 STEIFF Gürteltier 150 Jahre Texas
MÄRKLIN Nr.: 18272 STEIFF Eisbär "Alsaka"
zwei kuschelige Exemplare dieser STEIFF / MÄRKLIN Rarität
MÄRKLIN Nr.: 1992 >>> Märklin PrPl Lieferwagen <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
>>>>>> Rennwagen mit RennNummer 7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1103
Der Rennwagen bietet folgende Funktionen:
1. Einschaltbare Frontbeleuchtung 2. Integrierter Uhrwerk-Motor 3. Lenkung
1. Beleuchtung
Die Beleuchtung wird von einer 1,5 Volt Batterie (Typ Mignon, dem Modell nicht beiliegend) versorgt.
Der Batteriehalter befindet sich unter dem Modell und ist mit zwei Schrauben am rechten Längsträger befestigt. Nach Lösen dieser beiden Schrauben kann die Batterie eingesetzt bzw. gewechselt werden.
Vorsicht! Beim Lösen des Batteriekastens ist darauf zu achten, daß das Stromkabel vom Batteriekasten zu den Lampen nicht durch Zugbelastung gelöst wird.
Die Beleuchtung funktioniert nur, wenn der Batteriekasten am Modell wieder angeschraubt ist. Der Schalter zur Betätigung der Beleuchtung befindet sich am Batteriekasten (Stellung vorne = ein, Stellung hinten = aus).
Die Glühlampen (Teile-Nr. 600190) sind durch ein Schraubgewinde in den Lampengehäusen befestigt. Bei Störungen überprüfen Sie bitte zuerst, ob die Glühlampen korrekt in den Lampenfassungen eingeschraubt sind.
2. Uhrwerk-Motor
Der Uhrwerk-Motor kann am Schalthebel an der Unterseite des Rennwagens ein- und abgeschaltet werden. In der oberen Stellung läuft der Uhrwerk-Motor. In der unteren Stellung ist der Uhrwerk-Motor blockiert.
Der Uhrwerk-Motor selbst kann mit dem beiliegenden Schlüssel durch die Öffnung an der linken Seite der Motorhaube aufgezogen werden. Dabei sollte der Uhrwerk-Motor durch den Schalthebel an der Unterseite des Modells blockiert sein.
3. Lenkung
Die Lenkung rastet in mehreren Stellungen ein.
Ersatzteile: Ein Bezug der Einzelteile des Rennwagens ist nicht möglich.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Tankwagen STANDARD-Oel <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1993
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Reichspostwagen <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 1989
Der Reichspostwagen bietet folgende Funktionen:
1. Einschaltbare Frontbeleuchtung
2. Integrierter Uhrwerkmotor
3. Funktionstüchtige Lenkung
4. Fahrertüre und Hecktüre sind zu öffnen
5. Abnehmbares Paket als Beladung
1. Beleuchtung
Die Beleuchtung wird von einer 1,5 Volt Batterie (Typ Mignon, dem Modell nicht beiliegend) versorgt.
Der Batteriehalter befindet sich unter dem Modell und ist mit zwei Schrauben am rechten Längsträger befestigt. Nach Lösen dieser beiden Schrauben kann die Batterie eingesetzt bzw. gewechselt werden.
Vorsicht! Beim Lösen des Batteriekastens ist darauf zu achten, daß das Stromkabel vom Bateriekasten zu den Lampen nicht durch Zugbelastung gelöst wird.
Die Beleuchtung funktioniert nur, wenn der Batteriekasten am Modell wieder angeschraubt ist. Der Schalter zur Betätigung der Beleuchtung
befindet sich am Batteriekasten (Stellung vorne = ein, Stellung hinten = aus).
Die Glühlampen (Teile-Nr. 60 019) sind durch ein Schraubgewinde in den Lampengehäusen befestigt. Bei Störungen überprüfen Sie bitte zuerst, ob die Glühlampen korrekt in den Lampenfassungen eingeschraubt sind. 2. Uhrwerk-Motor
Der Uhrwerk-Motor kann ein- und abgeschaltet werden. Hierzu dient der Schalthebel, der sich im Führerhaus des Wagens befindet. In der oberen Stellung läuft der Uhrwerk-Motor, während in der unteren Stellung der Uhrwerk-Motor blockiert wird. Dieser Schalthebel kann wahlweise auch von der Unterseite des Modelles her betätigt werden.
Der Uhrwerk-Motor selbst kann mit dem beiliegenden Schlüssel durch die Öffnung an der linken Seite der Motorhaube aufgezogen werden. Dabei sollte der Uhrwerk-Motor durch den Schalthebel im Führerhaus des Reichspost-Wagens blockiert sein.
3. Lenkung
Die Lenkung rastet in mehreren Stellungen ein.
4. Fahrertüre und Hecktüre
Die Fahrer- und die Hecktüren des Modelles können geöffnet werden. Befindet sich der Türgriff in waagerechter Position, so ist die Türe verriegelt. In senkrechter Stellung des Türgriffes kann die Türe geöffnet werden.
5. Paket als Beladung
Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Blechpaket, in dem sich eine exklusive Telefonkarte befindet. Die Telefonkarte kann einzeln nicht erworben werden.
Ansicht von unten >>> funkelnagelneu <<< zertifikat und telefonkarte O 435 von 11.93 auflage von 6300 stk DPR = deutsche post reklame und selbstverständlich ohne meinenHP namen.....
Post-Paketauto
MÄRKLIN Nr.: 1990
POST Shop Nr.: 70-01
Das Post-Paketauto wurde in den Vorkriegsjahren als Messemuster
in einer einmaligen Version hergestellt.
Der beginnende zweite Weltkrieg verhinderte die Produktion.
Das 500jährige Postjubiläum ist ein angemessener Anlass, dieses Modell - ca. 50 Jahre später - doch noch entstehen zu lassen.
Die Verwirklichung des Modells Nr. 1990 wurde durch die Zusammenarbeit mit der
Deutschen Postreklame möglich.
Die Auflage ist auf 5.000 Exemplare weltweit limitiert.
>>>> HINWEIS als Vergleich.... normal sind 60.000 bis 100.000 Exempl. <<<<
Jedes Modell ist nummeriert und mit der
offiziellen Jubiläumsbriefmarke und dem Ersttagsstempel
versehen.
In Verbindung mit diesem Zertifikat ist die Echtheit des Modells dokumentiert.
Das Post-Paketauto bietet folgende Funktionen:
1. Einschaltbare Frontbeleuchtung 3. Funktionstüchtige Lenkung
2. Integrierter Uhrwerkmotor 4. Fahrertür und Hecktür sind zu öffnen
1. Beleuchtung
Die Beleuchtung wird von einer 1,5 Volt Batterie (Typ Mignon, dem Modell nicht beiliegend) versorgt.
Der Batteriehalter befindet sich auf der Unterseite des Modells und ist mit 2 mm Schrauben am rechten Längsträger befestigt. Nach Lösen dieser beiden Schrauben kann die Batterie eingesetzt bzw. gewechselt werden.
Vorsicht! Beim Lösen des Batteriekastens ist darauf zu achten, daß das Stromkabel vom Batteriekasten zu den Lampen nicht durch Zugbelastung abgerissen wird.
Die Beleuchtung funktioniert nur, wenn der Batteriekasten am Modell wieder angeschraubt ist.
Der Schalter zur Betätigung der Beleuchtung befindet sich am Batteriekasten (Stellung vorne = ein, hinten = aus).
Die Glühlampen (Teile-Nr. 60019) sind durch ein Schraubgewinde in den Lampengehäusen befestigt. Bei Störungen überprüfen Sie bitte zuerst, ob die Glühlampen korrekt in den Lampenfassungen eingeschraubt sind.
2. Uhrwerk-Motor
Der Uhrwerkmotor kann ein- und abgeschaltet werden. Hierzu dient der Schalthebel, der sich im Führerhaus des Post-Paketautos befindet. In der oberen Stellung läuft der Uhrwerk-Motor, während in der unteren Stellung der Uhrwerk-Motor blockiert wird. Dieser Schalthebel kann wahlweise auch von der Unterseite des Modells her betätigt werden.
Der Uhrwerk-Motor selbst kann mit dem beiliegenden Schlüssel durch die Öffnung an der linken Seite der Motorhaube aufgezogen werden. Dabei sollte der Uhrwerk-Motor durch den Schalthebel im Führerhaus des Post-Paketautos blockiert sein.
3. Lenkung
Die Lenkung rastet in mehreren Stellungen ein.
4. Fahrertür und Hecktür
Die Fahrertür und Hecktür des Post-Paketautos (nicht die Beifahrertür!) können geöffnet werden. Befindet sich der Türgriff in waagerechter Stellung, so ist die Tür verriegelt. In senkrechter Stellung kann die Tür geöffnet werden. Auf der Innenseite des Hecktür befindet sich die offizielle Jubiläumsbriefmarke mit Ersttagsstempel.
..... und hier das "besondere Schmankel"
das gleiche Modell (logisch andere Produtionsnummer), sogar Original verpackt und zwar so, wie der POST-Jubi-Shop im Dezember 1990 ausgeliefert hat... also seit 20 Jahren noch immer nicht ausgepackt und somit in verschlossener Umverpackung, weil ich von allem was ich erwarb mindestens zwei Stück kaufte.....
wenn Sie auf Inhaltsprüfung wert legen, können wir es gemeinsam öffnen.....
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Modelle des "MäMu" >> Märklin Museum <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 85510
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 1993 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 85830
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 1989 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: ?? Wagen Nr. 2
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 1990 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: ?? Wagen Nr. 3
>>>>>>>>>>>>>>> Sinsheim Technikmuseum Spur1 10 Jahre Museum <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 85836 BADEN 1164
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 1995 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 85895
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 19xx <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: ??
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 19xx <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: ??
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MäMu Spur1 Jahreswagen 19xx <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: ??
>>>>>>>>>>> Märklin ALPHA Nachwuchs Linie Spur H0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<
MÄRKLIN Nr.: 82563
1601 DER Herd; unbenützt: vollständig in der Originalverpackung....
und so kommt dieses wunderbare Stück zu Ihnen.... Originalfotos vom Herd und der OVP....
